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Der Alkoven ist tot, lang lebe der Alkoven!

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Ich persönlich stehe ja voll auf Alkoven, aber irgendwie steht diese Modellreihe auf einem mehr oder weniger (wenn man von gelegentlichen Zuckern absieht) absteigenden Ast, entweder man nimmt gleich einen Integrierten oder wenigstens einen Teilintegrierten.

Der Alkoven ist einfach nicht mehr in, zu hoher Spritverbrauch, zu langsam, zu sperrig, um nur wenige der (Vor-)Urteile zu nennen.

Dabei gibt es vom Platz her eigentlich nix besseres.

Das Alkoven noch leben, zeigt eindrucksvoll Concorde mit seinen neuen Modellen, ab 8 Metern geht es los mit etwa 135.000 Euronen.

Der Cruiser 890 RRL (ab gut 148.000 Euro) hat eine um 90 Grad gedrehte Hecksitzgruppe (siehe Grundriss, draufklicken), der Alkoven ist gleichzeitig Fernsehzimmer.

Mit seinem Minidurchgang vom Führerhaus zum Wohnbereich ist eine Zielgruppe direkt erkennbar: Der Wintercamper, sowieso bekanntlich eine Domäne des Alkovens.

Cruiser Daily 890 RRL

Cruiser Daily 890 RRL

Bild: Concorde

Eura-Mobil

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präsentiert ein neues Alkoven-Mobil in der 50.000 Euro-Klasse auf Ducato Basis.

Drei Versionen des Activa One soll es geben. Die üblichen Ausstattungsmerkmale sind vorhanden, wie der doppelte Boden und holzfreier GFK-Aufbau.

Activa One LS

Macht eine schicke Figur - nicht nur am Strand.

Activa One LS

Blick in die Länge

Activa One LS

Küchenzeile

Activa One LS

Blick von oben auf die Küche

Activa One LS

Blick von oben in den Sanitärraum

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Bilder: Eura

Quelle: promobil 2/2015