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Landvergnügen – Lust auf Land

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Landvergnügen ist ein Stellplatzführer, mit dessen Kauf man jeweils eine Nacht auf den verschiedenen teilnehmenden Bauernhöfen, Weingütern, Reierhöfen, was auch immer für Höfe, kampieren kann. Telefonische kurzzeitige Voranmeldung ist dabei gerne gesehen.

Landvergnügen ist 2014 gestartet und nun also im zehnten Jahr. Da dieses Jahr ja erst ungefähr drei Monate ‚rum ist (gemessen am Wirtschaftsjahr von Landvergnügen), gibt es das Landvergnügen 2023 natürlich noch (Klick). Ob es sich noch lohnt, einzusteigen, muß natürlich jeder selbst wissen.

Angefangen hat es mit knapp 250 Gastgebern, mittlerweile ist die Zahl doch deutlich angestiegen auf mehr als 1400 Möglichkeiten, mehr oder weniger ländlich zu übernachten.

Großer Vorteil der Geschichte, man lernt viele neue Plätze (in Deutschland) kennen und hat Kontakt zum Gastgeber, i.R. mit Führung und der Möglichkeit lokale Produkte zu testen bzw. zu kaufen.

San Gottardo

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GotthardWer wie ich gerne den Gottard nutzt, um in den Süden zu kommen, und manchmal auch durch den Tunnel fährt, weil der Pass gesperrt ist, den wird diese Nachricht sicherlich nicht allzusehr erfreuen:

Die Schweiz plant offenbar, den Gotthardtunnel mit einer zusätzlichen Maut zu belegen, zusätzlich zur Schweizer Vignette.

Angedacht ist ein variabler Preis je nach Belastung des Tunnels. Will heißen, im Winter niedriger, im Sommer höher. EIn Ziel soll wohl sein, den Verkehr zu entzerren, also nicht alle auf einmal zu Ferienbeginn oder zum Feiertag. Naja, wer sich das aussuchen kann…

In dem Artikel ist nicht die Rede vom Pass, was mir sehr entgegen käme. Allerdings war ich schon länger nicht mehr in Bella Italia, kann mir also eigentlich sowieso wurscht sein. Ach, man wird sehen.

Entschieden ist wohl noch nichts, das Parlament muß noch abstimmen, keine Ahnung wann.

Quelle: ksta 24./25.06.2023

Wohnmobil weg

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SchlüsselbundWem das Wohnmobil gestohlen wird hat Glück, wenn er eine Teilkasko hat, die zahlt anscheinend.

Wer aber Pech hat und das Fahrzeug nicht abgeschlossen hat, schaut eher in die Röhre. Nicht aber, wenn er seiner Frau gesagt hat, sie möge das gute Stück abschließen und den Schlüssel ins Haus bringen, dies das aber nicht richtig verstanden hat und demzufolge das Fahrzeug unverschlossen blieb.

In so einem Fall muß die Teilkasko zahlen, hat ein Gericht entschieden.

Aber nur, weil die Frau nicht Miteigentümer des Wohnmobils war und nur gelegentlich mitfuhr. Wäre sie Miteigentümerin gewesen und wie beim Familien-Pkw ständig mit von der Partie gewesen, hätte der Fall wohl anders ausgesehen. Glück gehabt.

Oberlandesgericht Hamm, Az. 6 U 107/21

Quelle: Finanztest 7/2023

Umweltzonen in Europa

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Wir haben hier schon viel über Umweltzonen geschrieben, hauptsächlich auf deutschen Gebieten.

Diesmal geht es um Umweltzonen in Europa. Denn dort gibt es mittlerweile auch die eine oder andere.

Eine – bestimmt nicht vollzählige – Aufzählung:

Frankreich: Hier braucht es die Crit’Air-Vignette, um in die Umweltzonen einfahren zu dürfen. Wer keine hat, muß mit empfindlichen Bußgeldern im dreistelligen Bereich rechnen.

England: Hier gibt es verdammt hohe Strafen, wenn man zum Beispiel in London gegen die Umweltzonenregeln verstößt. Da kann es dann gerne vierstellig werden (https://tfl.gov.uk/modes/driving/ultra-low-emission-zone).

Italien: Hier gibt es auch Umweltzonen und Einfahrverbotszonen (Zone a traffico limitato: https://www.adac.de/verkehr/recht/bussgeld-punkte/ausland/italien-ztl/). Letztere kosten etwa 100 Euro Buße.

Spanien: Hier gibt es Online-Registrierungen für die Umweltzonen, zum Beispiel in Barcelona.

Schweiz: Hier gibt es temporäre Umweltzonen bei einem sogenannten Luftverschmutzungsalarm.

Schweden: Hier gibt es eine Umweltzone in Stockholm.

Norwegen: Hier gibt es Grenzwerte in Sachen Ozon, dann gibt es temporäre Umweltzonen in Oslo und Bergen.

Holland: Amsterdam, Arnheim, Den Haag und Utrecht haben Umweltzonen.

Belgien: Hier gibt es Umweltzonen wohl in Brüssel, Gent und Antwerpen. Hier gelten Abgasnormen als Zutrittsregulierung. Man kann aber wohl eine Ausnahmegenehmigung beantragen. (https://lez.brussels/mytax/). Hier liegen die Bußgelder im dreistelligen Bereich.

Quelle: ksta 29./30.04.2023

Undichter Frischwassertank ?!

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Inspiriert durch einen Artikel von Vier Campen – oder sollte ich eher sagen, erschreckt oder besser noch aufgeschreckt, habe ich mich auch mal daran gemacht, meinen Frischwassertank einer Prüfung zu unterziehen.

Bei meinem Wohnmobil liegt der Frischwassertank unter der Sitzbank hinter dem Führerhaus. An die Kontroll/Einfüll-Öffnung für die Gießkanne kommt man gut heran, wenn man das Brett, das für die Bettverbreiterung dient, herauszieht. Das war es dann aber auch schon. Also mal fix das komplette Brett abgeschraubt, was alles andere als Fix war, aber letztlich doch nur eine Fleißarbeit, wenn da nicht eine Schraube ausgebrochen wäre. Zum Glück an einer eher harmlosen Stelle ohne weitere Folgen.

Dann die Überraschung – ohne mein Womo über den grünen Klee zu loben (alt, aber in vielen Dingen durchdachter als heutige, modernere – alle Kabel und Schläuche werden von oben in den Tank geführt. Der Boden und die Seiten haben keinerlei Löcher. Solange sich also nicht das Plastik des Tanks ansich auflöst, kann da nicht wirklich etwas passieren.

Uff, Glück gehabt.

Lieferfristen sinken bei Womos

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WomoNach dem Corona-Hype, wo fast jeder so ein schickes trendiges Wohnmobil wollte, wo bei den Händlern gähnende Leere war, wo sonst die Ausstellungsfahrzeuge präsentiert wurden, und die Lieferzeiten für das neue Womo bei gut einem Jahr lagen, hat sich die Lage nun offenbar wieder entspannt.

Wer jetzt ein neues Wohnmobil bestellt, hat es mit deutlich moderateren Lieferzeiten zu tun, etwa drei bis sechs Monate dauert es nun im Schnitt, bis das Traummobil vor der Türe steht, verlautet es zumindest beim Deutschen Caravaning Handels-Verband.

Quelle: ksta 30.05.2023

Burgbelebung Burg Reifferscheid

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Es ist mir nicht vergönnt.

Da wollte ich nach vielen Anläufen zum ersten Mal zum Mittelaltermarkt auf Burg Reifferscheid (hier nennt man das Burgbelebung) – wenn man denn so will, die Nachfolgeveranstaltung zu Anno Pief – und da wird die jetzt abgesagt, wegen Krankheit der Veranstalter.

Dann wollen wir mal das beste hoffen, für die Gesundheit und für nächstes Jahr.

Geplant war die Veranstaltung für Donnerstag, den 18.05.2023 bis Sonntag, den 21.05.2023.

Energiesparen

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GaragentorEigentlich hat das nachfolgende eher wenig mit Wohnmobile zu tun, aber mag für den einen oder anderen doch interessant sein. Wer sich nicht fürs Energie sparen interessiert, kann ja einfach weiterblättern…

Jedenfalls habe ich in einer noch nicht gelesenen alten Stiftung Warentest Ausgabe etwas über ältere Garagentorantriebe gelesen, der Artikel wiederum war durch einen Leser inspiriert.

Anscheinend sollen ältere Garagentorantriebe einen recht hohen Leerlaufstromverbrauch haben. Im Falle des Lesers waren das 20 Watt fürs nichtstun (stimmt natürlich nicht ganz, weil ja noch auf den Sender gewartet wird). Auf Nachfrage hat wohl ein Anbieter von Garagentorantrieben einen Stromverbrauch von 10 Watt für ältere Versionen genannt.

Aktuelle Antriebe sollen einen Verbrauch im Ruhemodus von unter einem Watt haben.

ich habe dann natürlich auch mal gemessen und es zeigten sich 10 Watt, was sich ziemlich mit den o.a. Angaben deckt. Also wurde fix mal eine Zeitschaltuhr zwischengeschaltet.

Quelle: test 12/2022

Technik Caravane 2023

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Neues Jahr, neue Technik Caravane, nämlich vom 16.06.2022 bis zum 18.06.2022.

Mehr unter –>

Quelle: promobil 4/2023

Nachtrag 17.04.2024: Das Datum wahr natürlich falsch, das kommt davon wenn man Copy&Paste nutzt. Der Vollständigkeit halber hier noch mal die nun hoffentlich korrekten Daten: 16.06.2023 bis zum 18.06.2023.