Knapp einundzwanzig Millionen Übernachtungen gab es in 2010 von Januar bis August.
Die Auslandsbesucher steigerten sich wohl, dagegen kamen weniger Deutsche auf Deutsche Campingplätze. Die sind dann wohl wieder vermehrt ins Ausland abgewandert – oder haben gar keinen Campingurlaub gemacht?!
Der aufmerksame Leser weiß es, den anderen sage ich es hiermit. Mein Topfavorit für ein neues Wohnmobil wäre zur Zeit ein Fahrzeug aus der Reihe Sunlight von Dethleffs.
Wenn denn Geld dafür da wäre…
Wie auch immer, die promobil hat den kleinsten Sunlight unter die Lupe genommen und berichtet darüber im aktuellen Heft.
Mal lesen.
Schlichtes Aussehen = altmodisch erscheinend. Schlicht, ja, aber altmodisch finde ich nicht. Aber egal, nicht wichtig.
Der erste Härtetest findet in meiner Lieblingsjahreszeit statt, nämlich im Winter bei Eis und Schnee. (Ich freue mich schon auf Silvester im Schnee mit meinem kleinen alten.)
Die Isolierung ist Modelltypisch – nicht allzugut, aber die Heizung richtet es, bei entsprechendem Gasverbrauch vermutlich.
Wenig lustig war, daß die Verschlüsse der Außenklappen zufroren und damit einen Gasflaschenwechsel zumindest deutlich erschweren würden. Enteiser sollte also immer dabei sein. Und die Lüftung des Gaskastens ließ Salzwasser ins Innere, woraufhin die Verriegelungen der Befestigungsgurte Rost ansetzten und nicht mehr zu öffnen waren. Dumm das. Zum Vergleich, bei meinem Fahrzeug ist das eine simple Kunststofftechnik, der es völlig egal ist, ob Wasser eindringt, was aber nicht passiert. Die Lüftung geht da irgendwie anders.
Die elektrische Eintrittsstufe verrichtete ihre Dienste im Winter wohl nur zähflüssig. Hatte ich auch mal, solche Trittstufen, zuerst mechanisch, dann elektrisch, funktionierte beides, aber viel praktischer bei zugegeben etwas Raumverlust finde ich es, wenn gar keine nötig ist.
Im Inneren waren die Prüfer voll des Lobes über die geräumige Sitzgruppe, weniger aber über die Polsterung, die wohl relativ schnell mürbe wurde.
Daß der Kühlschrank, auf Gasbetrieb während der Fahrt ausgepustet wird, ist natürlich auch nicht lustig. Schon manchesmal hatte ich elektrische Probleme und nur noch das Gas ging noch am Kühlschrank. Früher mit AES wäre das wohl unproblematisch gewesen (wenn denn Strom dafür da wäre), aber so?!
Die äußere Dekorierung des Sunlight verdünnisierte sich offenbar binnen kurzer Zeit. Das ist natürlich nicht nett, aber wohl zu verschmerzen.
Alles in allem bietet der Sunlight aber einiges für sein Geld. Wenn in der nächsten Version noch die paar Kinderkrankheiten verschwunden sind, dann könnte man zuschlagen.
Quelle: promobil 12/2010
Die Zeit drängt, nur noch bis Ende des Jahres gibt es die Förderung zum Einbau von Partikel-Filtern, wenn ich das richtig in Erinnerung habe.
Der Anbieter oberland-mangold.de hat ein gut ausgebautes Filterprogramm in Angebot, für Citroen Jumper, Peugeot Boxer, natürlich den Klassiker Fiat Ducato, aber auch für den Sprinter von Mecedes und den Opel Movano (kennt den wer?) finden sich Filter zum nachträglichen Einbau und somit einer grünen Plakette für Fahrzeuge bis 3,5 Tonnen.
werden und es wurde gewählt.
Nämlich Lagunenblau.
promobil bat die Leser zur Wahl, eins aus vier.
Hintergrund: Den Dethlefs Esprit gibt es in vier verschiedenen Pastelltönen zu kaufen.
Neue Verkaufszahlen für Wohnmobile.
Von Januar bis Ende Juli wurden 14.255 Wohnmobile neu zugelassen.
Zum Vorjahr sind das 4,7 Prozent mehr.
Eine Verfälschung tritt allerdings durch eine geänderte Zulassungsart von California-Bussen auf. In 2009 waren das wohl überwiegend PKW-Zulassungen, jetzt aber Wohnmobilzulassungen. Wieviele das aber tatsächlich sind, keine Ahnung.
Quelle promobil 10/2010
Wie bereits berichtet, (siehe Truma Brennstoffzelle), ist Truma auch aktiv bei der Entwicklung von Brennstoffzellen.
Auf dem Caravan Salon 2010 wurden nun, wie angekündigt, die scheinbar zur Serienreife gelangten Brennstoffzellen von Truma präsentiert.
Das Besondere an dieser Brennstoffzelle ist der Energieträger. Nicht mit Alkohol (bzw. einem Derivat) wird der Strom erzeugt, sondern mit dem sowieso an Board vorhanden Flüssiggas.
Die Dauerleistung der Brennstoffzelle von Truma liegt den Angaben nach bei 250 Watt, das Gewicht beträgt 35 Kilogramm und der Preis liegt wesentlich über dem der Brennstoffzellen von Efoy. Mit 6.500 Euronen ist man dabei – ab Dezember diesen Jahres soll die Zelle lieferbar sein.
Efoy übrigens feiert zehnjähriges.
Quelle: promobil 10/2010
So, der Caravan Salon 2010 in Düsseldorf ist Geschichte und nach Meinung der Macher auch eine Erfolgsgeschichte. Gut 170.000 Besucher gab es und damit ist der Salon 2010 einer der drei erfolgreichten der bisherigen Geschichte. Wobei mir jetzt nicht klar ist, ob Essen dazuzählt. Wie auch immer, die Branche scheint wieder im Aufwind.
Die Efoy Brennstoffzellen der Firma SFC werden auf dem Caravan-Salon 2010 in Düsseldorf vorgestellt, in der Halle 13.
Übrigens, wer eine Efoy-Brennstoffzelle bis zum 15.12.2010 ersteht, bekommt eine Garantieverlängerung von zwei Jahren auf dann insgesamt fünf Jahre dabei (die Aktion startet zur Messe).
Anlaß ist das zehnjährige Jubiläum der Firma.
Wie berichtet, mußte Westfalia Anfang diesen Jahres Insolvenz anmelden, aber die Produktion geht offensichtlich weiter und auf dem Caravan-Salon wird sogar ein neues Fahrzeug präsentiert, der Columbus – auf Fiat Ducato.
Zu sehen in Halle 12.
In Langenfeld hinter Leverkusen haben es am gestrigen Montag scheinbar Gauner auf die Gasflaschen in mehreren auf einem Wohnwagenplatz abgestellten Wohnwagen abgesehen.
Es wurden die Deichselkästen der Wohnwagen aufgebrochen und anschließend fehlten einige Gasflaschen. Vieleicht waren aber auch einfach nur keine in dem jeweiligen Kasten.
Wie auch immer, hier gehts zur Meldung mit Telefonnummer für sachdienliche Hinweise: presseportal.de/polizeipresse/pm/43777/1665772/polizei_mettmann (link nicht mehr gültig, 26.03.2013)