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Ein Foto kann die Freiheit kosten: Was passiert, wenn man Verbotszonen ignoriert? Teil 2

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🌍 Gefahrenliste: Wo das Fotografieren verboten oder riskant ist

Nicht überall gilt die „Freiheit des Blicks“. In vielen Ländern sind bestimmte Bereiche strikt tabu, oft ohne dass Touristen es ahnen. Diese Liste soll als erste Orientierung dienen (Stand 2026):

⚠️ Hochrisiko-Regionen (Besondere Vorsicht geboten!)

In diesen Ländern werden Verstöße gegen Fotografierverbote oft sehr streng geahndet, teils mit Festnahmen auf den bloßen Verdacht hin.

Land / Region Verbotene Gebiete & Risiken Anmerkung
Griechenland
(Kreta, Souda)		 US-Militärstützpunkte, Hafenanlagen, Flughäfen (Chania, Iraklio), strategische Brücken Aktuell hohe Sensibilität durch Spionagevorwürfe gegen Touristen
Polen Alle militärischen Einrichtungen, Grenzübergänge (besonders zur Ukraine/Weißrussland), Kraftwerke, Regierungsgebäude Strenges Sicherheitsgesetz aufgrund geopolitischer Lage
Israel & Palästinensische Gebiete Militäranlagen, Kontrollpunkte, Grenzen, Flughafen, Wasserreservoire, manche Friedhöfe Fotos von Soldaten oder Checkpoints können sofort zu einer Verhaftung führen
Ägypten Militärangehörige, Regierungsgebäude, Flughäfen, Pyramiden-Innenräume (teilweise), bestimmte Brücken Oft wird das Handy direkt beschlagnahmt, bis ein Gerichtsurteil vorliegt
Russland & Weißrussland Flughäfen, U-Bahn-Stationen, Militär, Regierungsgebäude, industrielle Anlagen Extrem hohe Strafen; Touristen werden oft als Spione eingestuft
Iran Regierungseinrichtungen, militärische Standorte, Flughäfen, Ölraffinerien Streng kontrolliert; auch das Aufnehmen von gewöhnlichen Menschen kann problematisch sein
Nordkorea Überall! Alles muss genehmigt sein. Eigene Fotos sind fast immer verboten oder streng reglementiert Absolute Höchstgefahr
Türkei Militäranlagen, Justizgebäude, einige historische Stätten in Istanbul/Antalya, Grenzbereiche zu Syrien/Irak Zunehmend strengere Kontrollen an sensiblen Orten

💡 Wichtige Regel allgemein

Selbst in demokratischen EU-Ländern gibt es oft unsichtbare Grenzen:

  • Flughäfen: Immer nur im öffentlichen Terminal fotografieren. Sobald Sie den Sicherheitsbereich sehen oder Militärflugzeuge am Horizont stehen → Stoppen!
  • Kasernen: Auch wenn sie offen stehen, ist das Gelände oft „militärisches Eigentum“ mit Verbotsschildern.
  • Grenzgebiet: Innerhalb von 10–20 km zur Grenze vieler Staaten gilt oft ein generelles Fotografierverbot für Infrastruktur.

📱 Apps & Tools: Der digitale Wegweiser vor böse Überraschungen

Bevor Sie losfahren, laden Sie diese Tools herunter. Sie zeigen oft genauer an, wo „No-Go-Areas“ liegen, als Schilder vor Ort.

1. Global Restriction Zones for Drones (GRD) – Offizieller Hinweis

Auch wenn viele denken, es geht nur um Drohnen: Diese offizielle App (oder ähnliche nationale Versionen wie Bundeskartellamt in DE, Eurocontrol) zeigt oft auch luftrechtliche Verbotszonen an, die sich häufig mit militärischen Sperren überschneiden.

  • Nutzen: Zeigt rote Zonen um Flughäfen und Militärbasen an.
  • Plattform: iOS & Android.

2. DroneMate / AirMap

Diese Apps visualisieren Luftraumrestriktionen extrem detailliert. Wenn dort eine Zone rot ist („No Fly“), ist das Fotografieren von unten aus der Luft (Drohne) verboten, aber oft auch das Fotografieren von Bodenpersonen in dieser Zone wegen Sicherheitsbedenken riskant.

  • Nutzen: Erkennt auch temporäre Verbotszonen (TMPF).
  • Plattform: iOS & Android (teils kostenpflichtig für volle Funktion).

3. TripAdvisor / Google Maps (Mit Kommentar-Lese-Check)

Oft unterschätzt: Suchen Sie Ihr Ziel auf Google Maps und klicken Sie auf die Fotos der anderen Nutzer.

  • Trick: Wenn Sie sehen, dass bei einem bestimmten Ort (z. B. einem Hafen oder Militärhafen) keine aktuellen Bilder von außen existieren oder andere Nutzer Kommentare wie „Fotografieren hier verboten“ geschrieben haben -> Finger weg!
  • Nutzen: Community-Wissen nutzen.

4. Smart Traveler (US State Dept) / Auswärtiges Amt App

Die offiziellen Regierungs-Apps bieten aktuelle Sicherheitshinweise für jedes Land.

5. OpenStreetMap (OSM) mit Overpass-Turbo (Für Profis)

Für Technik-affine Camper: Man kann in OSM nach „military_area“ oder „restricted_access“ filtern. Diese Daten sind oft genauer als Google Maps.

  • Nutzen: Identifizieren Sie militärische Grundstücke, die nicht als solche gekennzeichnet sind.

🛑 Der „Goldene Rat“: Die Drei-Sekunden-Regel

Wenn Sie unsicher sind:

  • Stoppen. (Nicht einmal das Foto machen).
  • Schauen. (Gibt es Schilder? Sind Bewaffnete da?).
  • Fragen. (Fragen Sie einen uniformierten Beamten: „Darf ich hier fotografieren?“).
    Antwort „Nein“ -> Sofort Kamera wegstecken und entschuldigen.
    Schweigen oder Missmut -> Sofort weggehen.

Denken Sie daran: Ein verpasstes Foto ist ärgerlich. Eine Haftstrafe im Ausland kann Jahre dauern und Ihre Existenz ruinieren. Die Sicherheit geht immer vor dem Schnappschuss!

KI generierter Artikel, alle Angaben ohne Gewähr, fotographiert wird immmer auf eigenes Riskiko!

Für OSMAND-Nutzer wsie mich, gibt es demnächst einen weiteren Beitrag.

VW Grand California und die schlechte Luft

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VW Grand California: Klargestellt für den Straßenverkehr – offen bleibt die Gesundheitsfrage

In der Wohnmobil-Szene gab es einige Aufregung rund um den Grand California: Berichten zufolge sollen bestimmte Modelle des VW Grand California Ausdünstungen enthalten, die potenziell krebserregend sein könnten. Die Diskussion reichte von Spekulationen über massive Produktsicherheitsverstöße bis hin zu Forderungen nach einem Rückruf.

Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hat nun eine wichtige Differenzierung getroffen, die die Lage etwas entkrampft, aber auch neue Fragen aufwirft.

Was das KBA sagt

Am 26. Februar 2026 gab das KBA bekannt, dass zwar tatsächlich schädliche Stoffe im Innenraum nachgewiesen wurden, jedoch keine Gefahr für die Verkehrssicherheit besteht.

  • Kein Verkehrsrisiko: Das Amt stellte fest, dass die Ausdünstungen nicht dazu führen, dass Fahrer(innen) bewusstlos werden oder die Fahrtüchtigkeit beeinträchtigt wird. Ein Zwangsrückruf zur Sicherung des Straßenverkehrs ist daher nicht angeordnet.
  • Empfehlung: Als einzige Maßnahme wurde geraten, regelmäßig für Frischluft im Fahrzeug zu sorgen, um die Konzentration eventueller Schadstoffe zu verringern.

Wo die Lücke klafft: Gesundheit vs. Produkt sicherheit

Das entscheidende Detail in der Meldung des KBA ist die Formulierung: Es sehe keine Gefahr für die Nutzung im Straßenverkehr. Damit hat sich das Bundesamt explizit nicht zum Gesundheitsrisiko für Insassen geurteilt, die das Fahrzeug langfristig bewohnen oder längere Strecken ohne ausreichende Lüftung zurücklegen.

Die offenen Punkte sind gravierend:

  • Langzeitbelastung: Auch wenn keine akute Bewusstseinsstörung droht, können krebserregende Stoffe (wie Formaldehyd oder andere flüchtige organische Verbindungen) bei ständiger Exposition gesundheitsschädlich sein.
  • Produktsicherheitsgesetz: Es blieb ungeprüft, ob die Verkaufsstoffe gegen die allgemeinen Produktsicherheitsbedingungen verstießen. Denn ein Produkt, das im normalen Gebrauch (z. B. als Wohnraum) giftig ist, könnte sehr wohl unrechtmäßig in den Handel gelangt sein, selbst wenn es „fahrtauglich“ ist.
  • Verantwortung des Herstellers: Bislang hat VW keinen formellen Rückruf initiiert, sondern lediglich auf Lüften verwiesen. Kritiker sehen darin eine Abwiegeln-Strategie, da Lüften im kalten Winter oder beim Schlafen oft nicht praktikabel ist.

Was bedeutet das für Besitzer?

Für alle, die einen betroffenen VW Grand California besitzen oder kaufen wollen, gilt aktuell eine abwartende Vorsicht:

  • Sicherheit: Sie dürfen mit dem Fahrzeug gefahrlos am Straßenverkehr teilnehmen.
  • Gesundheit: Wer das Fahrzeug als dauerhaften Lebensraum nutzt, sollte besonders auf regelmäßiges, intensives Lüften achten und im Zweifel messtechnisch prüfen lassen, welche Belastung im Innenraum herrscht.
  • Rechtliches: Die Frage nach einer Entschädigung oder einem Nachbesserungsanspruch wegen möglicher Produktsicherheitsmängel wird voraussichtlich erst durch Gerichte geklärt werden müssen.

Fazit

Das KBA hat die Panik bezüglich eines Verkehrsunfalls genommen. Aber die Sorge um die gesundheitliche Unbedenklichkeit des Wohnraums bleibt bestehen. Während die Teilnahme am Straßenverkehr als „sicher“ eingestuft wurde, ist die Bewertung der Produktqualität selbst noch offen. Für Camper ist dies eine Erinnerung daran, dass „fahrzeugtechnisch sicher“ nicht immer gleichbedeutend mit „wohngesund“ ist.

Bis weitere Untersuchungen oder rechtliche Klärungen vorliegen, empfiehlt sich bei betroffenen Modellen ein kritisches Monitoring der Innenraumluft.

KI-Generierter Artikel, inspiriert durch einen Bericht in einer Zeitung, welche, ist leider in Vergessenheit geraten (Promobil?!)

Ein Foto kann die Freiheit kosten: Was passiert, wenn man Verbotszonen ignoriert? Teil 1

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Ein schnelles Foto und ab ins Gefängnis?!

Wir kennen es alle: Der Urlaubstrecke folgt das Handy oder die Kamera. Ein atemberaubender Blick auf den Sonnenuntergang, ein imposanter Militärfahrzeug-Konvoi am Horizont oder die perfekte Aufnahme des Flughafens vor Abflug. Doch was für uns nur ein schnelles Schnappschuss ist, kann in anderen Ländern sofort zur schweren Straftat werden – mit dem Vorwurf der Spionage, der Festnahme und im schlimmsten Fall mit einer längeren Haftstrafe.

Die Warnung ist offensichtlich nicht übertrieben: In den letzten Wochen gab es zwei Fälle auf Kreta (Griechenland), die zeigen, wie schnell aus dem Urlaubsfoto ein ernstes Problem wird.

Die Fakten: Festnahmen wegen eines Fotos

Im März 2026 bzw. Juni gab es gleich zwei Fälle auf der Insel:

  • Der deutsche Tourist: Am Flughafen Chania wurde ein 56-jähriger Deutscher festgenommen, weil er Fotos in einem „sicherheitsrelevanten Bereich“ machte. Er kam unter dem Verdacht der Spionage in Gewahrsam und verbrachte mehrere Tage in Untersuchungshaft, bevor er wieder freigelassen wurde.
  • Der polnische Tourist: Ein 58-jähriger Pole wurde in Souda (nahe Chania) festgenommen, nachdem er Aufnahmen von einem US-Militärstützpunkt gemacht hatte. Auch er wurde sofort unter dem Vorwurf der Spionage festgesetzt und muss sich nun mit griechischen Justizbehörden auseinandersetzen.

In beiden Fällen ging es nicht um geheime Dokumente oder abgehörte Gespräche, sondern „nur“ um Fotos von militärischen Einrichtungen, Flugzeugen oder Infrastruktur.

Warum ist das so leichtsinnig gefährlich?

Viele Touristen unterschätzen die Rechtslage. In Deutschland oder vielen westeuropäischen Ländern mag das Fotografieren von öffentlichen Plätzen oder sogar manchen militärischen Gebäuden (von außen) geduldet sein. Aber in Polen, Griechenland, aber auch in vielen anderen Staaten (z. B. Israel, Ägypten, Russland, Teile der Türkei oder Osteuropa) gelten strenge Sicherheitsgesetze:

  • Keine Unterscheidung zwischen „Kunst“ und „Spionage“: Für die lokalen Behörden ist oft irrelevant, ob Sie ein Hobby-Fotograf sind oder ein Agent. Wer Bilder von sensiblen Infrastrukturen (Flughäfen, Kasernen, Grenzen, Kraftwerken) macht, gilt als potenzielle Gefahr.
  • Der Begriff „Spionage“: In vielen Ländern reicht bereits der Verdacht aus, um jemanden festzunehmen und in Haft zu lassen, bis die Unschuld bewiesen ist. Das kann Wochen dauern, oft in schlechten Haftbedingungen und ohne sofortigen Zugang zu einem Anwalt der eigenen Nationalität.
  • Schnelle Eskalation: Wenn Beamte vor Ort denken, Sie könnten ein Geheimdienstler sein, werden Sie nicht einfach nach Hause geschickt. Sie landen im Gefängnis, und Ihr Reisepass wird beschlagnahmt. Die diplomatischen Bemühungen der Botschaft können Wochen dauern.

Besondere Gefahrenzonen (Beispiele)

Neben den aktuellen Fällen auf Kreta gibt es weitere Hotspots, die Touristen oft zum Verhängnis werden:

  • Polen & Osteuropa: Aufgrund der geopolitischen Lage (Ukraine-Krieg, NATO-Ostflanke) ist das Fotografieren von Militäranlagen, Grenzübergängen oder strategisch wichtigen Brücken extrem streng geregelt. Ein Verstoß kann als Landesverrat gewertet werden.
  • Nähe zu Militärbasen: Ob US-Stützpunkte in Italien, Griechenland oder Kroatien. Oft sind die Schilder „No Photography“ (Fotografierverbot) nicht nur Empfehlungen, sondern strafbewehrte Befehle.
  • Flughäfen: Die Sicherheitszonen rund um Landebahnen und Terminals sind fast überall verboten zu fotografieren, besonders wenn Militärmaschinen oder spezielle Frachtmaschinen im Bild sind.

Was Sie als Reisender tun müssen

Schutz vor diesen Risiken ist einfach, aber erfordert eine gewisse Disziplin:

  1. Achten Sie auf Schilder: „Fotografieren verboten“, „No Photography“ oder Symbole mit durchgestrichener Kamera sind keine Vorschläge. Ignorieren Sie sie besser nicht.
  2. Seien Sie skeptisch bei Militärangehörigen: Wenn Soldaten oder Sicherheitskräfte Sie beim Fotografieren beobachten, stoppen Sie sofort, stecken Sie die Kamera weg und zeigen Sie Verständnis.
  3. Handy-Apps nutzen: Viele Länder haben Apps, die anzeigen, wo bestimmte Bereiche („Red Zones“) nicht fotografiert werden dürfen.
  4. Keine Panik, aber Kooperationsbereitschaft: Werden Sie festgenommen, bleiben Sie ruhig. Fordern Sie sofort Kontakt zu Ihrer Botschaft. Versuchen Sie nicht, zu bluffen oder zu flüchten – das macht alles schlimmer.
  5. Informieren Sie sich vorab: Bevor Sie eine Reise antreten, prüfen Sie die lokalen Gesetze zum Fotografieren. Bei Unsicherheit: Lieber nicht machen.

Fazit: Der Preis der Neugier ist hoch

Die Geschichte der deutschen und polnischen Touristen auf Kreta zeigt eindrucksvoll, dass ein einziges Foto Ihre ganze Urlaubsplanung und möglicherweise Jahre Ihres Lebens ruinieren kann. Spionagevorwürfe sind kein Scherz, und Gerichte im Ausland folgen oft anderen Logiken, als wir es gewohnt sind.

Die Devise sollte lauten: Genießen Sie die Landschaft, aber respektieren Sie die Grenzen der Sicherheit. Wenn ein Schild sagt „Nein“, dann heißt das auch wirklich „Nein“. Denn der schönste Urlaubsnachricht ist nicht ein gutes Foto, sondern die Nachricht, dass Sie sicher und gesund zu Hause angekommen sind.

Quellen & Berichte:

Euronews: Spionageverdacht: Pole machte Fotos am US-Stützpunkt auf Kreta
DER SPIEGEL: Kreta: Tourist aus Deutschland nach Spionage-Verdacht wieder frei
BR24: Deutscher auf Kreta wegen Fotos am Flughafen festgenommen

Der Artikel wurde inspiriert durch einen Artikel im ksta vom 13.06.2026 und mittels Zuhilfenahme von KI erstellt.

Die unbekannte Gefahr im Reisegepäck

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Vorsicht im Reisegepäck: Warum Pflanzen aus dem Urlaub heimische Ökosysteme gefährden können

Sie haben im Urlaub wunderschöne Pflanzen entdeckt, leckere Früchte probiert oder ein besonderes Blumenbouquet gekauft. Die Versuchung ist groß, ein Stück dieser Reise mit nach Hause zu nehmen. Doch was für Sie ein schönes Souvenir ist, kann für unsere heimische Landwirtschaft und Natur eine echte Gefahr bedeuten.

Die Bundesanstalt für Landwirtschaft und Ernährung (BMLEH) warnt ausdrücklich davor, Pflanzen, Samen, Obst, Gemüse oder Schnittblumen aus Ländern außerhalb der EU mit nach Hause zu bringen. Der Grund: Diese können Schädlinge oder Krankheiten enthalten, die für unsere heimischen Pflanzen verheerende Folgen haben.

Welche Gefahren lauern im Reisegepäck?

Pflanzen und Pflanzenerzeugnisse können eine Vielzahl von Organismen transportieren, die für unsere Nutz- und Wildpflanzen schädlich sind:

  • Insekten und deren Larven: Oft unbemerkt in Blättern oder Rinde verborgen
  • Pilze: Können sich rasch ausbreiten und ganze Bestände infizieren
  • Bakterien: Wie das gefürchtete Feuerbakterium, das über 300 Obst-, Wein- und Zierpflanzenarten befällt
  • Viren und andere Pathogene: Oft erst sichtbar, nachdem sie sich bereits ausgebreitet haben

Ein besonders gefährliches Beispiel ist das Feuerbakterium (Erwinia amylovora –>). Dieser Erreger befällt mehr als 300 Pflanzenarten und kann ganze Obstanlagen vernichten. Die Symptome treten oft erst Wochen oder Monate nach dem Einschleppen auf – dann ist es meist zu spät, die Ausbreitung zu stoppen.

Warum sind Schädlinge oft unsichtbar?

Ein zentrales Problem ist, dass viele Schädlinge und Krankheitserreger nicht mit bloßem Auge sichtbar sind. Sie können in Samen, Erde oder im Inneren von Pflanzenteilen verborgen sein. Erst wenn die Pflanze am neuen Standort ankommt und sich die Bedingungen ändern, brechen die Krankheiten aus.

Die Europäische Behörde für Lebensmittelsicherheit (EFSA) betont in ihrer Kampagne #PlantHealth4Life, dass Reisende sich bewusst sein müssen: „Mit der Pflanze oder dem Pflanzenerzeugnis können Schädlinge oder Krankheiten eingetragen werden, die erst später sichtbar werden.“

Die rechtliche Lage: Pflanzengesundheitszeugnis erforderlich

Für die Einfuhr lebender Pflanzen und Pflanzenerzeugnisse in die EU gilt eine klare Regelung:

  • Pflanzengesundheitszeugnis erforderlich: Für alle lebenden Pflanzen und Pflanzenerzeugnisse – einschließlich Schnittblumen und Saatgut – ist ein offizielles Pflanzengesundheitszeugnis für die Einfuhr in die EU notwendig.
  • Ohne Zertifikat: Wenn Sie von Reisen aus Ländern außerhalb der EU kommen, sollten Sie Pflanzen und Pflanzenerzeugnisse lieber dort lassen, sofern Sie kein solches Zertifikat haben.
  • Kontrollen: Der Zoll und das Bundesamt für Ernährungssicherheit führen phytosanitäre Kontrollen durch, um gefährliche Einschleppungen zu verhindern.

Was bedeutet das für Reisende im Allgemeinen und Camper im Besonderen?

Als Wohnmobilist sind Sie besonders gefordert, da Sie oft längere Strecken zurücklegen und verschiedene Regionen besuchen (und viel Platz für die Sammlung haben). Hier einige praktische Tipps:

  1. Keine Pflanzen aus Nicht-EU-Ländern: Lassen Sie Pflanzen, Obst, Gemüse und Blumen aus Ländern außerhalb der EU da, wo sie hingehören: im Urlaubsland.
  2. Auch innerhalb der EU vorsichtig sein: Selbst Pflanzen aus anderen EU-Ländern können unerwünschte Schädlinge beherbergen.
  3. Informieren Sie sich vor der Abreise: Beim Amtlichen Pflanzenschutzdienst oder auf den Websites des BMLEH und des Zolls finden Sie aktuelle Informationen.
  4. Teilen Sie Fotos, keine Pflanzen: Machen Sie Ihre Follower neugierig mit Urlaubsfotos aus dem Naturbereich, aber teilen Sie keine lebenden Pflanzen.

Warum lohnt sich der Verzicht?

Der Schutz unserer heimischen Landwirtschaft, Forstwirtschaft und Biodiversität liegt in der Verantwortung jedes Einzelnen. Wenn wir gemeinsam darauf achten, keine gefährlichen Pflanzenkrankheiten einzuschleppen, schützen wir:

  • Unsere Nahrungsmittelproduktion: Obstplantagen, Weinberge und Gemüsegärten
  • Unsere Wälder: Vor neuen Schädlingen und Krankheiten
  • Unsere Artenvielfalt: Heimische Wildpflanzen bleiben gesund
  • Unsere Wirtschaft: Vermeidung hoher Kosten durch Seuchenbekämpfung

Fazit: Das schönste Souvenir ist die Erinnerung

Die Bundesanstalt für Landwirtschaft und Ernährung faßt es treffend zusammen: „Bringen Sie bitte keine Pflanzen von außerhalb der EU mit.“ Das Risiko, das Sie mit dem Reisegepäck transportieren, ist zu groß.

Das schönste Andenken an Ihren Urlaub ist nicht eine Pflanze, die möglicherweise Schaden anrichtet, sondern die Erinnerung an die schönen Momente. Machen Sie Fotos, sammeln Sie Erinnerungen – aber lassen Sie die Pflanzen dort, wo sie hingehören.

Quellen:

  • Bundesministerium für Ernährung und Landwirtschaft (BMLEH): –>
  • EFSA Kampagne #PlantHealth4Life: –>
  • Zoll Deutschland: –>

Der Artikel wurde inspiriert von einem sogenannten „Pocket – Maxi Wissen im Mini-Format“ und unter Zuhilfenahme von KI erstellt. Hand aufs Herz, wer hat nicht auch schon mal die eine oder andere Pflanze vom Urlaubsort mitgebracht?

Wichtige Rufnummern für Unterwegs…

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Im Falle eines Falles, nämlich der geklauten Brieftasche mit Kredit- und Girokarten, ist es hilfreich, sich ein paar Nummern (nicht nur Rufnummern) zu merken.

Zum Beispiel für die Sperrung der Girokarten und des Onlinebankings: 0221 23 93 23 93 (von Montag bis Samstag 7-22 Uhr), alternativ rund um die Uhr 116 116. Hier dann der Tipp der Nummer ohne Ruf davor: Die IBAN (lange neue und alte kürzere samt BLZ) und die Kartennummer der Girokarte griffbereit auf einem Zettel zu haben, samt der Rufnummern kann hilfreich sein…

Die verschwundene Kreditkarte zumindest die Masterkarte läßt sich hier sperren: 0721 120 966 001 (rund um die Uhr). Vermutlich lassen sich alle Kreditkarten auch über die o.a. 116 116 sperren.

Alle Angaben natürlich ohne jegliche Gewähr…

Übrigens, wer denkt, naja, kann ich ja schnell im Handy finden, was ist, wenn das auch weg ist? Oder einfach nur leer?!

Scheibenwaschwasser

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In einer der letzten aktuellen ProMobil war ein Bericht zum frühjahrsausmotten des Wohnmobils. Neben den üblichen Kontrollen unter der Motorhaube und im Wohnbereich (Tank reinigen zum Beispiel) war etwas für mich völlig neues dabei:

Das Scheibenwaschwasser im Tank ist ja üblicherweise mit einem Zusatz versehen, der das gefrieren der Flüssigkeit im Winter verhindern soll. Soweit so gut. Neu dabei, angeblich gibt es auch ein Sommerwaschmittel. Der Vorteil gegenüber dem Winterzeugs soll sein, daß es die Scheiben besser von Fliegen u.ä. befreit.

Somit soll man das Winterwaschmittel zügig verspritzen, um dann ein Sommermittel einzufüllen.

Werde ich bei nächster Gelegenheit mal beim örtlichen Laden darauf achten, was auf den Kanistern so steht…

P.S. Ein schneller Blick bei Amazonien zeigt bei dem Suchbegriff Scheibenwaschwasser nur Ganzjahres-Kanister an und sogar einen Mehrjahres-Kanister (hört, hört). Genauer spezifiziert Scheibenwaschwasser Sommer“ liefert dann tatsächlich ein SONAX ScheibenReiniger gebrauchsfertig Havana Love (5 Liter) für die Scheiben- und Scheinwerferwaschanlage im Sommer | Art-Nr. 03935000. Der Überbegriff zum selbstsuchen: Klick

Höhere Bußgelder in Griechenland

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Nach dem Beitrag zur Erhöhung der Verkehrsvergehensstrafen in Italien folgt nun Griechenland.

Auch hier will man den Toten und Verletzten im Straßenverkehr den Kampf ansagen.

In Griechenland sieht das wohl besonders übel aus. In der EU-Statistik rangiert das Land anscheinend auf dem drittletzten Platz, was die Verkehrstoten betrifft.

Wer schon einmal in Griechenland war, der weiß auch, woher das kommt. Schon vor vierzig Jahren waren Ampeln wirklich nur die sprichwörtliche Empfehlung…

Wie auch immer, Ursachen sind laut örtlicher Polizei, Alkohol, Telefonieren und der Bleifuß. Und Sicherheitsgurte sind sowieso nur aus optischen Gründen vorhanden.

Auch Zweiradfahrer leben in Griechenland besonders gefährlich. Was dem Auto sein Gurt, ist dem Mopedfahrer sein Helm. Deutlich mehr als die Hälfte der verunglückten Motorradfahrer trug keinen.

Zu den Gebühren: Wer mit dem Handy am Ohr kassiert wird (oder ohne Helm oder ohne angelegten Sicherheitsgurt oder mit Alkohol von 0,5 bis 0,8 Promille), ist mit 350 Euro und einem Monat Fahrverbot dabei.

Wiederholungstätern droht eine drastisch höhere Strafe. Am Ende der Fahnenstange stehen fünf Jahre Haft und zehn Jahre Fahrverbot. Da lohnt es sich doch, sich an die Regeln zu halten, würde man meinen.

Ab nächstem Jahr gilt in geschlossenen Ortschaften wohl generell Tempo 30 (Durchgangsstraßen mit Mittelstreifen ausgenommen).

Anscheinend gibt es eine Initiative, die Fahrverbote ab drei Monaten künftig EU-weit bindend zu machen. Also demnächst nix mehr mit: „Ist mir doch egal, ich wohn da nicht“

Quelle: ksta 15.09.2025

Stichtag 19.06.2025 Thema Gasprüfung

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Kühlschrank - Gas betriebenDas mit der Gasprüfung war ja ein leichtes Hin und Her in den letzten Jahren. Lange war sie TÜV-Relevant, dann wieder nicht, dann wieder doch – und nun sollte man sich den 19.06.2025 merken.

Denn bis zu diesem Stichtag müssen alle Wohnmobile, Wohnwagen und alle anderen Fahrzeuge, die eine Gasanlage an Bord haben (Heizung, Kühlschrank, Kocher), eine gültige Prüfung durchgemacht haben. Die Übergangsfrist von einem Jahr läuft dann nämlich ab.

Anscheinend drohen sogar Bußgelder und Campingplätze können das Fahrzeug abweisen.

Ich habe ja noch nie erlebt, daß ein Campingplatzwart das kontrolliert, aber man weiß ja nie.

Also, wer eine Prüfung braucht, sollte nicht zu lange warten, sonst könnte es im Juni eng werden, wenn alle gleichzeitig zur Prüfung wollen.

Quelle: ksta 8.02.2025

Auf Italiens Straßen wird es teuer

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–> https://orf.at/stories/3378963/

Einige Auszüge: Alkohol am Steuer wird immens teuer, „wenig mehr“ als die Promille-Grenze, die bei 0,5 liegt, bedeuten etwa über 2000 Euro und ein Fahrverbot. Wer mit mehr als 1,5 Promille erwischt wird, dem droht Gefängnis.

Bei Drogen gilt: Null, Null, sonst ist der Führerschein weg, gleich für mehrere Jahre möglicherweise (medizinisch verschriebenes Cannabis ist wohl ausgenommen).

Die ach so beliebten E-Scooter gibt es natürlich auch in Italien, ab sofort aber nur noch mit Helm, sonst droht ein Bußgeld. Neben dem Helm sind Blinker, Nummernschild und Bremslichter Pflicht. Natürlich regt sich dagegen Protest, aber mal ehrlich…

Wer ein Tier auf der Straße aussetzt, macht sich auch strafbar, irgendwie logisch, wenn dabei aber ein Unfall passiert, gibt es wiederum eine Gefängnisstrafe – bis zu sieben Jahren – je nach Sachlage.

Telefonieren am Steuer wird natürlich auch sanktioniert, im Wiederholungsfalle wird es dann richtig teuer.

Das ganze soll dem Kampf gegen die über 3.000 Verkehrstote im Jahr auf Italiens Straßen dienen. Wer als Nichtitaliener dort allerdings unterwegs ist, dürfte sich über die hohe Zahl indes wohl eher nicht wundern.